Le championnat se compose de trois catégories de voitures, chacune disputée sur 5 manches.
Chaque catégorie constitue un championnat à part entière, tout en s’inscrivant dans une compétition globale.
À l’issue des 15 manches, un vainqueur général sera également désigné.
Pour cette saison, notre objectif est d’offrir aux pilotes une véritable progression de carrière, au plus proche du ressenti d’un pilote professionnel.
Les participants débuteront en Gr.3, évolueront ensuite vers la Gr.2, pour atteindre enfin la Gr.1, reproduisant ainsi les étapes clés d’une montée en puissance et en exigence, tant sur le plan technique que sportif.
La majorité des circuits utilisés sont des tracés réels proposés par Gran Turismo.
Le championnat prendra la forme d’un tour du monde :
Amériques
Asie / Océanie
Europe / Moyen-Orient
Chaque région sera associée à des concessionnaires spécifiques :
Gr.3 – Amériques
Gr.2 – Asie / Océanie
Gr.1 – Europe / Moyen-Orient
Les pilotes pourront utiliser les voitures de chaque région à leur convenance. Ils pourront ainsi changer de modèle à chaque course parmi la sélection restreinte que nous avons établie.
Cette structure vise à renforcer l’immersion, la cohérence sportive et l’évolution logique des pilotes tout au long de la saison.
[] Organisation hebdomadaire des courses – ZDSR
La ZoneDuSimRacing proposera 2 courses par semaine, adaptées à tous les niveaux de pilotes.
28 places sont disponibles.
[] Dimanche – Soirée Pratique ZDSR (Priorité aux pilotes officiels – Ouvert à tous)
Le dimanche sera consacré à une soirée de pratique pour la course officielle du Championnat ZDSR.
Objectif :
Permettre aux pilotes de se préparer adéquatement pour la course officielle de la semaine.
Ce salon servira à :
Tester le combo (voiture + circuit)
Se familiariser avec les réglages
Recevoir des conseils et un encadrement
S’intégrer progressivement au niveau compétitif
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[] Lundi – Course Officielle
Le lundi se tiendra la Course Officielle ZDSR.
Récompenses (En attente de commanditaires)
Advenant un nombre élevé d’inscriptions, un deuxième salon sera ouvert le Mardi.
Les pilotes seront répartis selon leur niveau de performance. À la suite de l’analyse des résultats de chaque salon, si un pilote démontre un rythme significativement supérieur à celui de sa division, il sera promu dans une division supérieure.
Les changements de division s’effectueront lors des transitions de catégorie de voiture, soit :
Notre objectif est clair : offrir à chaque pilote la meilleure expérience compétitive possible, en assurant un équilibre et une équité dans chaque division.
Participation :
Une contribution volontaire pour la saison complète de 15 manches serait appréciée afin de couvrir les trophées,l’expédition et l’organisation.
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Ambiance conviviale et format détendu
Ce salon vise à offrir un espace compétitif sans pression, idéal pour progresser et rouler librement.
Légende
| Manche | Date | Circuit | Tours | Usure ( | Conso ( |
| 1 | 28 septembre | 44 | x2 | x2 | |
| 2 | 5 octobre | 46 | x2 | x2 | |
| 3 | 12 octobre | 34 | x2 | x2 | |
| 4 | 19 octobre | 39 | x2 | x2 | |
| 5 | 26 octobre | 37 | x3 | x2 |
| Manche | Date | Circuit | Tours | Usure ( | Conso ( |
| 6 | 9 novembre | 37 | x1 | x2 | |
| 7 | 16 novembre | 40 | x2 | x2 | |
| 8 | 23 novembre | 32 | x2 | x2 | |
| 9 | 30 novembre | 43 | x1 | x2 | |
| 10 | 7 décembre | 32 | x3 | x2 |
| Manche | Date | Circuit | Tours | Usure ( | Conso ( |
| 11 | 11 janvier | 33 | x3 | x3 | |
| 12 | 18 janvier | 42 | x2 | x2 | |
| 13 | 25 janvier | 19 | x3 | x2 | |
| 14 | 1 février | 28 | x3 | x3 | |
| 15 | 8 février | 44 | x3 | x3 |