Zone du Sim Racing

Les Papys Racing Team

Championnat ZDSR des papys 60 ans et plus

 

⚙️ Paramètres Officiels du Championnat

🌦 Conditions de Course

  • Météo : Aléatoire

  • Évolution du temps : Variable x4

  • Type de départ : Lancé

  • Délai après l’arrivée du vainqueur : 90 secondes


🏁 Ordre de Départ

  • Course 1 : Le pilote le plus rapide part en première position

  • Course 2 : Ordre défini par l’hôte


🔧 Paramètres Généraux

  • BOP (Balance of Performance) : Activée

  • Boost : Aucun

  • Force d’aspiration (course) : Réaliste

  • Force d’aspiration (qualifications) : Aucune

  • Dégâts visibles : Activés

  • Dommages mécaniques : Légers

  • Réduction d’adhérence hors piste : Réaliste

  • Vitesse de ravitaillement : 10 litres/seconde

  • Carburant initial : Par défaut

  • Usure pneumatique : ———

  • Consommation de carburant : ———


⏱ Format des Courses

  • Course 1 :

    • Qualifications : 5 minutes

  • Course 2 :

    • Format défini par l’hôte


🚗 Catégorie & Voitures Autorisées

  • Catégorie : GR3

Voitures permises :

  • Porsche 911 GT3 R (992) ’22

  • Ferrari 296 GT3 ’23


🛞 Pneumatiques

  • Pneus utilisables (course) : Tendre

  • Pneus obligatoires : Aucun


🚨 Système de Pénalités

  • Pénalité de raccourci : Forte

  • Pénalité collision mur : Désactivée

  • Ajustement de trajectoire après collision mur : Aucun

  • Pénalité collision entre voitures : Activée

  • Pénalité coupure ligne des stands : Désactivée

  • Transparence en course : Désactivée

  • Règlement des drapeaux : Activé


🎮 Aides à la Conduite

  • Aide au contre-braquage : Interdite

  • Assistant de trajectoire : Aucune restriction

  • ABS : Aucune restriction

  • GSA : Interdit

  • Contrôle de traction : Aucune restriction

  • Conduite automatique : Interdite

 

 

📅 Calendrier Officiel – Saison

⏰ Horaire Standard

  • Ouverture du salon : 6h45

  • Début des qualifications : 7h35


🏁 27 février

Course 1

  • Dragon Trail – Seaside

Course 2

  • Dragon Trail – Bord de mer (Inversé)

  • Multiplicateur pneus : x2

  • Consommation carburant : x4

  • Distance : 20 tours par course


🏁 13 mars

Course 1

  • Autodrome Lago Maggiore – East

Course 2

  • Autodrome Lago Maggiore – Est (Inversé)

  • Multiplicateur pneus : x3

  • Consommation carburant : x4

  • Distance : 24 tours par course


🏁 27 mars

Course 1

  • Kyoto Driving Park – Yamagiwa

Course 2

  • Kyoto Driving Park – Yamagiwa (Inversé)

  • Multiplicateur pneus : x1

  • Consommation carburant : x4

  • Distance : 20 tours par course


🏁 10 avril

Course 1

  • Deep Forest Raceway

Course 2

  • Deep Forest (Inversé)

  • Multiplicateur pneus : x3

  • Consommation carburant : x4

  • Distance : 20 tours par course


🏁 24 avril

Course 1

  • Trial Mountain Circuit

Course 2

  • Trial Mountain (Inversé)

  • Multiplicateur pneus : x3

  • Consommation carburant : x4

  • Distance : 16 tours par course


🏁 8 mai

Course 1

  • Grand Valley – South

Course 2

  • Grand Valley – Sud (Inversé)

  • Multiplicateur pneus : x2

  • Consommation carburant : x5

  • Distance : 26 tours par course

 

 

🏆 Système de Points

📊 Attribution des points par position

  • 1er = 25 pts

  • 2e = 22 pts

  • 3e = 19 pts

  • 4e = 16 pts

  • 5e = 13 pts

  • 6e = 10 pts

  • 7e = 8 pts

  • 8e = 7 pts

  • 9e = 6 pts

  • 10e = 5 pts

  • 11e = 4 pts

  • 12e = 3 pts

  • 13e = 2 pts

  • 14e = 1 pt


⚠️ Règles de Dépassement en Sim Racing

🏎 Principes Généraux

Les règles de dépassement exigent :

  • Le respect de l’espace de course

  • Une conduite propre et sécuritaire

  • La responsabilité de la manœuvre appartient au pilote attaquant

La règle principale est la suivante :

  • Le pilote attaquant doit avoir son essieu avant au minimum à hauteur du rétroviseur du pilote défensif au point de corde (à l’intérieur),
    OU

  • Être clairement devant à l’extérieur pour obtenir la priorité.


📍 Dépassement à l’Intérieur (Inside)

Pour être considéré comme ayant droit à l’espace :

  • La voiture attaquante doit être au minimum :

    • À hauteur du rétroviseur de l’adversaire

    • Idéalement essieu avant contre essieu avant avant l’entrée du virage

➡ Le pilote à l’extérieur doit alors laisser l’espace d’une largeur de voiture.


📍 Dépassement à l’Extérieur (Outside)

Pour être prioritaire à l’extérieur :

  • L’essieu avant du pilote extérieur doit être devant l’essieu avant du concurrent au point de corde.


🎯 Responsabilité du Pilote Attaquant

Le pilote qui tente le dépassement doit :

  • Garder le contrôle de son véhicule :

    • À l’entrée du virage

    • Au point de corde

    • À la sortie du virage

  • Rester dans les limites de la piste


🛑 Défense de Position

  • Un seul changement de trajectoire est autorisé pour défendre une position.

  • Le zigzag est strictement interdit.


🚫 Anti-Jeu Interdit

  • Le “Dive Bombing” est interdit :

    • Freiner trop tard volontairement pour forcer un dépassement dangereux.

  • Pousser un concurrent hors piste est interdit.


🔄 Rétablissement de Position

  • Si un pilote pousse un adversaire hors de la piste, il doit immédiatement redonner la position pour éviter une pénalité.


❌ Situation de Non-Attaque

  • Si le pilote attaquant n’est pas clairement à côté de l’adversaire avant l’entrée du virage,
    👉 Il doit abandonner la tentative de dépassement pour éviter la collision.